Министерство транспорта РФ прорабатывает вопрос кратного увеличения объемов паромных перевозок грузовых автомобилей в Европу в обход Польши, чтобы избежать временных потерь на оформление необходимых документов.
В министерстве пояснили, что грузоперевозки в ЕС уже осуществляются в том числе и с помощью паромов. Но Россия намерена кратно увеличить объемы таких перевозок, чтобы полностью отказаться от транзита через Польшу в связи с «нестабильной политикой польских коллег по обмену разрешениями, не позволяющей российским перевозчикам комфортно работать», сообщает Lenta.ru.
Заместитель министра транспорта РФ Николай Асаул провел 8 ноября рабочую встречу с руководством датской компании DFDS. На встрече обсуждался проект по увеличении пропускной способности паромных переправ, позволяющих российским перевозчикам доставлять товары в обход Польши. Представители компании DFDS выразили готовность обеспечить линию необходимым количеством грузовых паромов.
Запуск паромной линии будет актуален для перевозчиков европейской части России, которым приходится получать польские транзитные разрешения на проезд через ее территорию. При этом объем грузопотока в Европу достаточно большой, поэтому экономия времени на перевозке сыграет существенную роль в дальнейшем развитии двусторонних торговых отношений между Россией и странами Евросоюза, отметили в Минтрансе.
В начале текущего года автомобильные грузовые перевозки между Россией и Польшей временно приостанавливались. Тогда срок действия взаимных разрешений для транспортных компаний двух стран истек, а об условиях выдачи новых договориться не удавалось. Впоследствии экспертные группы от РФ и Польши неоднократно проводили переговоры, пытаясь найти компромисс. В результате стороны договорились обменяться разрешениями в объеме 170 тысяч штук до конца года.
Фото с сайта travel.aviastar.org
